来宾市兴宾区交通运输局2025年工作总结及2026年工作计划

一、2025年工作完成情况

（一）从严从实抓好管党治党

开展党组理论学习中心组集中学习5次、专题辅导2次、领导干部上专题党课8次、干部职工会学习3次、党支部开展学习集中研讨4次；紧紧围绕“学查改”重点任务深入贯彻中央八项规定精神学习教育走深走实。局班子成员对照查摆问题3个，领导干部、新提拔干部、关键岗位干部等重点对象共查摆出40个问题，制定了55条整改措施，目前已经全部完成整改。

（二）经济指标完成情况

1.交通固定资产投资。2025年1-11月完成交通固定资产投资31亿元，完成年度目标任务81.6%。

其中：来宾西完成8.30亿元、柳覃高速（兴宾段）完成19.41亿元、来宾南互通完成1.17亿元、三江口产业路完成1.63亿元、农村公路完成1693万元、来宾至桂平2000吨级航道完成1914万元、S210柳州来宾分界至知青点段公路改建工程完成670万元。

2.道路运输客货运周转量。2025年1-9月完成道路运输客货运周转量82603万吨公里，同比增长3.1%。

3.水路运输货运周转量。2025年1-11月完成货运周转量22925万吨公里，同比减少44.3%。

4.邮政业务量。截至11月份（全年）兴宾区完成邮政业务36958万标准量，同比增长28.26%。

5.多式联运。今年8月份成功培育来宾市陆港多式联运有限公司上规，该公司主要业务以石料、煤、水泥、白糖运输为主。截止11月该公司营业收入2763万元，“一票制”联程运票1894万元，联程占比69%。

（三）交通基础设施建设情况

1.来宾西过境线公路已于2025年10月28日正式通车。

2.鹿寨至钦州港公路（柳州至覃塘段)项目正有序推进中，当前路基工程完成92%，桥梁工程完成85%、隧道工程完成100%、涵洞工程完成99%。预计2027年6月底完工。

3.大湾至大利公路目前已完成兴宾区段的施工内容，并投入使用。针对象州段，已和象州县交通局对接，拟计划沿旧路按路基7.5米修建，设计单位已完成设计成果。目前正在完善变更手续以便下一步施工单位进场施工，同时也督促施工单位做好复工的准备工作。

4.目前，木夹桥已完成施工，凤凰新桥正开展前期工作，大成凡桥已经主体完工，下一步将进行箱梁吊装。

5.农村公路“三项工程”。自然村（屯）通畅工程2022年续建项涉及92条道路，约174.635公里，完工86条，完成投资8990万元。自然村（屯）提升工程2022年项目涉及85个、154.137公里，完工77条，完成投资3040万元

6.自然村（屯）提升工程2023年续建项目涉及18条道路，34.237公里，17条已完工，剩余1条暂停工。自然村（屯）道路安全生命防护工程涉及24条道路，48.323公里，目前完工23条，剩余1条施工中，预计12月31日完工。

（四）道路运输管理情况

截止2025年11月共审批行政许可事项672件，办理跨省通办3541件，电子证照核发813件；截至10月，全区已完成16条农客班线公交化改造，投入新能源公交车47辆，惠及农村群众超70万人。2025年已培育1家道路货运运输企业广西来宾市征途物流有限公司、1家多式联运企业入统上规。累计办理工单1559件，办结率100%。

（五）港航管理情况

完成2025年度老旧营运船舶报废更新工作，合计拨付补贴资金503.469万元。完成2024年度岛际和农村水路客运费改税补贴资金工作，拨付补贴资金5.872万元。

对兴宾港区港口规划岸线及作业区进一步优化，其中优化规划货运港口岸线15个，增加岸线1.936km；优化规划客运岸线12个，增加岸线0.9km；优化港口支持岸线系统6个。目前，已完成《来宾港总体规划（2035年）》按程序上报生态环境部、交通运输部批复。

（六）安全管理情况

今年以来累计出动996人次，走访企业358家次，出动车辆467辆次，排查发现一般隐患145处（其中：标志牌57块、减速标线20处、减速带26个、防护栏1162米、道路边线中心线27.3公里、增设凸面镜34、道口桩13个、割草180公里）；重大事故隐患7处，完成整改一般隐患145处，重大事故隐患7处，完成辖区4艘涉客船落实监控安装，覆盖率100%；推动辖区94家交通运输生产经营单位建立事故隐患内部报告奖励机制，发放宣传材料4000余份。

（七）“十五五”规划情况

按照自治区、来宾市和兴宾区“十五五”规划编制工作部署，我局积极科学谋划项目，于2025年下半年形成兴宾区“十五五”交通基础设施规划（初稿）。规划项目共40个，建设总里程达535.7公里，计划总投资51.76亿元。

二、工作亮点

多式联运上规企业实现零的突破。兴宾区聚焦多式联运市场主体培育，2025年初培育来宾市陆港多式联运有限公司，该企业于8月顺利上规入统，成为区域多式联运业务的核心载体，实现了多式联运上规企业零的突破。截至目前完成“一票制”营收近3000万元，累计发运集装箱3.25万标准箱（32吨/箱）。

三、存在问题       

（一）一是来宾西过境线、来宾南出口互通、三江口产业路相继完工，导致总投资大幅下降。二是交通基础设施项目建设主要受土地、资金等资源约束，不足以提级改造较多的二级公路。

（二）兴宾区目前4家客运企业，因私家车、网约车等出行方式多样化，近年来客运企业客运量一直下降，客运周转量呈负增长状态。2026年兴宾区将有3家规上企业，因车辆及营收减少，被迫退库，进而导致周转量下降。剩下5家规上企业，受全国经济放缓的影响，导致货运业务增长缓慢。

（三）一是2025年航运企业报废拆解6艘货运船舶，导致运力下降。二是由于大藤峡过闸受限、船舶待闸时间久，每艘船舶往返一趟耗时接近2个月，导致船舶货运航次减少，造成水路货运周转量大幅下降。 

（四）纸品寄递是来宾邮政业务总量的重要支撑，由于崇左市理文纸业投产，纸品寄递业务量持续攀升，与来宾市纸品寄递形成较强竞争态势，致使来宾邮政业务量增长放缓。

（五）一是小平阳铁路货运站周边缺乏物流中转仓储；二是来宾陆港公司计划2026年将贸易业务转到其他公司开展，导致2026年营收涨幅不大。

四、下步工作计划

（一）坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，将深入贯彻中央八项规定精神学习教育纳入党员干部日常教育的重要内容。持续抓实抓牢党风廉政建设，进一步加强意识形态和统一战线工作，为单位的持续健康发展提供坚强的思想保证和广泛的群众基础。

（二）进一步加快推进柳覃高速公路项目建设力度，协调各相关职能部门及沿线乡镇做好服务工作，保障高速建设有序推进；“十五五”时期我局根据实际情况主要针对现有老旧破损的三四级公路进行升级提升改造，通过申报交通厅补助资金，优化项目实施方案从而减少、甚至不需地方配套资金来完善公路项目建设。

（三）2026年力争培育一家货运企业上规入统。

（四）主动配合上级部门完成《来宾港总体规划修编》（2035年）修编工作力争2026年获批，为后续开发建设做准备；协调解决大藤峡过闸问题，确保船闸高效通航；培育发展新运力，加强国家老旧营运船舶补贴政策宣传，鼓励企业新建运输船舶。

（五）大力支持陆港公司扩大运输业务货类和下游客户，重点增开白糖和高白石运输业务，以提高多式联运营收。

（六）平安建设工作安排。将法治建设、禁毒、反电信诈骗、个人极端事件排查、关注舆情维护社会稳定、扫黑除恶扫黄打非等提升群众安全感列入长期工作。

来宾市兴宾区交通运输局

2026年1月9日